近日，保定天威保變電氣股份有限公司為中鐵蒙華鐵路自主研發(fā)并投入生產的16臺急交貨220千伏鐵路牽引變壓器全部一次通過試驗，試驗數據表明，各項技術指標和試驗參數高于用戶要求，達到國內先進水平。

    蒙華鐵路是國家重點工程，國內最長運煤專線——北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，蒙華鐵路全長1837公里，途經7個省，其中有700公路橫穿沙模，總投資達2000億元。這是一條重載鐵路，建成后每年可為中南地區(qū)運輸2億噸煤炭。

    蒙華鐵路每年運煤發(fā)電量相當于5座三峽的全年發(fā)電量，極大緩解中南部的用電缺口，蒙華鐵路的建成將大幅度提高各地區(qū)能源平衡分配與經濟發(fā)展，對我國中部崛起戰(zhàn)略實施具有重大意義。蒙華鐵路不同于普通的貨運鐵路和客運鐵路,其牽引力可達上萬噸級，途徑多個地質結構復雜的地段，比如地震，松軟地質等等。面對多個復雜難題，保變電氣牽引變壓器設計團隊通過技術創(chuàng)新、集智攻關等手段助力蒙華鐵路順利施工，為蒙華鐵路的建設提供綠色全生命周期技術解決方案，力保2019年蒙華鐵路建成通車。

    據介紹，該產品擁有完全自主知識產權，具有容量利用率高，抗短路能力強，節(jié)能顯著等特點，是保變電氣審時度勢，根據我國實際情況研發(fā)的高鐵供電關鍵設備。早在2010年，保變電氣的用于AT供電方式高速電氣化鐵路的單相牽引變壓器獲得國家知識產權局的國家發(fā)明專利授權。該產品適用于我國不同地質環(huán)境和氣候特點，滿足高鐵高過載、大運力運行的需要。

    保變電氣作為高鐵供電牽引變壓器的設備供應商，為我國高鐵建設中做出了突出的貢獻。多年來，保變電氣技術研發(fā)團隊在鐵路牽引變壓器產品的自主創(chuàng)新不僅給公司增加了一類新的產品系列，取得巨大的經濟效益，而且滿足了我國高鐵客運專線供電設備的需求，產品可替代進口，對于提高我國鐵路整體設備的裝備水平，促進國民經濟的快速發(fā)展都具有重要的社會意義。據統(tǒng)計，從2008年至今，保變電氣牽引變壓器為國家骨干鐵路“八縱八橫”高速鐵路網等國家重點工程累計承制312臺牽引變壓器。其中272臺投入運行，這些牽引變壓器運行狀態(tài)良好。除了上述“八橫八縱”鐵路干線，該產品還在津秦、蘭新、秦沈、西成、張?zhí)?、杭黃、津保等其他客運專線和區(qū)間客運干線得到廣泛應用，已成為我國中高速客運專線的主流產品。